通勤族的福音！交通部及公路總局規畫了3大都會生活圈，包含北北基桃、中彰投苗、南高屏的交通月票，預計最快在7月上路（詳見Tips）。其中北北基桃生活圈人口數逾910萬人，故最受矚目，目前釋出的方案為30天月票1,200元，可搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等大眾交通運輸工具。
Tips＿3大都會生活圈都將推出交通月票
除北北基桃生活圈的1,200元30天交通月票之外，中彰投苗、南高屏也規畫了「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票，以城際通勤月票來看，中彰投苗每月699元、南高屏每月999元；單一縣市的都市內通勤月票，台中市為299元、高雄為399元，台南市則以能否搭台鐵分別推出299元及399元的方案。
對上班族來說，居住成本、通勤成本、時間成本往往是需要共同考量的要素。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，目前常見2種模式：一部分人選擇租屋住在台北市，雖然現在租金不便宜，但因離工作地點近，故可降低通勤費用和時間成本；另有一部分人選擇買房在蛋白區，居住成本相比台北市大幅降低，但因跨區居住，日常通勤的費用和時間較多。
不過隨著通勤成本降低，陳金萍預期，將會有愈來愈多的人能接受搬離蛋黃區，至蛋白區購屋，尤其現階段台北市的房價仍位處歷史高點，房租也不停向上刷新紀錄，等不到居住成本下跌，台北市人口外移的現象恐難出現明確的反轉。
從台北市外移的人口，在置產上勢必會考慮上班通勤的問題，開車族會選擇近交流道的地段，其他人則會依賴客運或軌道系統，如捷運、台鐵和高鐵。而北北基桃橫跨4個縣市，撇除台北市，以台鐵的西部幹線站點來看，共有21個主要站點可以選擇。