過去幾年以來，歐、美、日等國為減少道路事故發生，強制新車安裝自動防鎖死煞車系統（ABS）、胎壓偵測系統（TPMS），讓先進駕駛輔助系統（ADAS）這個名詞逐漸進入我們的生活，相關產品也如雨後春筍般誕生，例如：停車輔助、夜視系統、車道偏離警示系統、汽車防撞系統、盲點偵測系統、主動車距控制巡航系統、適路性車燈系統。
也許上述舉例仍讓人對ADAS感到生澀，但若講到全球定位系統（GPS）、倒車雷達，想必大家在日常生活中都是天天接觸。而ADAS如同字面涵義，基本上是為了輔助我們開車，增進駕駛人安全而存在，相關產品多為電子系統，故隨著ADAS在車輛的滲透率不斷增加，近年車用電子的需求量也大幅提高。展望未來，不僅ADAS系統增添車用電子的使用量，廣播、車載電腦、車載資訊系統、車載娛樂設備，只要在汽車上會使用到「電」的產品，都屬於車用電子的應用範疇。故根據研調機構HIS Markit預估，目前汽車電子零組件占據一輛車的成本大略落在35%，但2030年後將會達到50%（詳見圖1），而若展望更長線的自動駕駛時代，還可能成長到70%以上，車用電子產業會迎來強勁成長動能。
更進一步來看，當車用電子使用量大幅增加，再加上汽車動力系統將轉以電池及馬達為主體，勢必需要更多車用半導體作為開關，才得以控制這些電子產品！研調機構IHS Markit因此預估，2019年～2026年全球車用半導體產業將維持每年平均複合成長率（CAGR）約7%的成長力道，產值將挑戰700億美元（詳見圖2）。