儘管鋼價在第3季略有跌價隱憂，但是，我認為稍微修正對鋼鐵業反而是健康，我們也能趁機補充較便宜的庫存，而且今年底到明、後年，還有雙主軸支撐：川普推動基礎建設與中國「一帶一路」推動新興國家的基礎建設。這（一帶一路）很像漢武帝時代做的「絲路經濟」，是勢在必行的，還可以趁機去化多餘的原物料產能，因此，我認為鋼價到明年是「短空長多」。
中國捨棄殺價拼量策略
支撐鋼價不會過度崩跌
問：鋼價今、明年是否會再跌回2016年初的低價？
答：這是不可能的。產能最高的中國鋼廠，在2015年僅少數幾家賺錢，但是，2016年卻是33家鋼廠中預計有29家賺錢，這是因為去年採取「保價、保利潤」的策略，不僅減少污染產能，也拉高售價，在出現獲利轉正的成績後，更證實用合理的量保住價格是正確的，加上保護主義盛行，中國前幾年過度競爭，賠錢銷售之下，結果反而造成100多項產品被其他國家控告傾銷，因此短期內不會再走殺價拼量的回頭路，鋼價也就不會再跌到那麼低的價位。
台灣的鋼鐵產業在20多年前也曾經歷經產能過剩，同時又進入景氣衰退期，導致彼此削價競爭，當時也有許多中小型鋼鐵業者倒閉，因此現在的廠商已經有經驗因應景氣衰退，即使前年鋼價跌到谷底，出現營運危機的鋼鐵廠也是少數。
高品質＋客製化
國內鋼鐵廠獲利佳
問：鋼價尚未回到2014年大跌前的均價，為何不少鋼鐵廠卻能創下多年來的獲利新高水準？
答：國內鋼鐵廠逐漸以高品質、高效率、量身訂製為主要策略，再透過電腦化、提升人員素質與環保設備來強化生產流程，每個加工過程都擠出一些利潤，因此就能累積出不錯利潤，並且提高競爭門檻。
其實，我們的獲利中並非只是賺取利差，2年前發可轉債也是為了投入這樣的改造，去年營運面陸續展現出效率，估計為2016年的獲利帶來20%的貢獻，加上經營決策正確與流程管理得當，與中鋼等供應商維持穩定的進貨，即使供應商狀況最差時也沒有減少下單，因此在鋼鐵盤價最低與缺貨時，我們不僅可以拿到貨，還可以合理增加訂單，這才是我們獲利優於同業的關鍵！
而且我們去年9月逢低買進的海外庫存，亞洲區約在去年12月後到貨，東歐則是在今年2月後才到貨，因此，低價庫存的部位仍然在陸續累積中，而且是10年來最低的庫存成本水位，即使第2季的進貨成本上升，預期平均庫存成本仍然與售價有1∼2成的利差，因此我預期公司今年的營收與獲利不會低於去年，甚至有不錯的成長可期。今、明2年還會陸續把閒置土地的資產活化，創造穩定的現金收入，以降低未來景氣循環低潮時帶來的衝擊。