手持裝置》iWatch將問世
供應鏈股價下半年將反應
研究機構統計，去年手機產業整體規模成長4成，今年還有25%∼ 28%成長空間。林彥良指出，第2 季是非蘋果陣營的天下，估計在廝殺激烈下，營收成長幅度不高，獲利也因毛利率下滑而衰減，市場不會給太高評價。大概只有在新手機要發表前相關概念股會漲一下，那時反而要先停利出場。
第3季蘋果iPhone 6將問世，切入大尺寸螢幕，今年有機會由蘋果陣營重領風騷，蘋果概念股中有些回檔、本益比不到12倍的個股， 可望重振雄風。接下來還有具爆發性成長的iWatch將問世，「算是殺手級產品，就像第一支iPhone問世一樣」廖文偉說。目前檯面上看到台廠有廣達（2382）為主要組裝廠，所以外資已開始加碼，而廣達還有雲端伺服器題材。
其他iWatch概念股獲利貢獻度雖落在明年，但股價表現會在下半年領先反映，其中生產Flip Chip CSP （覆晶式晶片尺寸基板）廠商，因為是新加入iWatch供應鏈，值得布局。林公洽則補充，一些做電子書等利基型產品的公司，自2013年起毛利逐步成長，今年接單增溫， 算是穩健又具成長性的公司。
汽車零組件》歐美車市夯
訂單能見度高
2013年汽車零組件廠圍繞在與電動車Tesla往來題材，今年會遍及其他產品的零件供應商。因為美國車市景氣上揚，從2012年下半年開始的美國10年換車潮，目前只走了2年，若高度成長期可持續4∼5 年，那至少還有2年榮景。而歐洲今年已回溫，中國汽車銷售今年約有10%∼12%成長，訂單能見度高。尤其汽車零件一旦獲得車廠認證通過（多半需1.5∼2年）且拿到訂單，就是一個長達10年的供應。
除零組件之外，還可以注意生產汽車相關工具機及特殊套件的公司，這些公司今年可望有25%以上高成長。林彥良認為，因為去年汽車零件股漲多稍有拉回，因此在操作上，可以在Tesla及非Tesla相關兩大族群之間來回操作。如Tesla概念股漲多回檔、本益比從18倍本益比拉回到15倍時，就值得進場，因為向上還是有20%獲利空間。