在2004年9月10日，白令海峽發現漂浮的北極熊屍體，這是史上第一隻淹死的北極熊！因為暖化，北極的冰層大量融化，害得北極熊怎麼游都找不到冰層登陸，最後游到力盡而死。環境繼續暖化，下次死的就是全人類，只要再上升2℃，台灣就會變成「千島湖國」；所以現在要買地，要買海拔2,000公尺以上的地，等著地主變島主！
說正經的，目前全球最大的議題、最需要解決的難題，就是「降低碳排放量」，而且要大幅降低，否則救不了地球，人也死定了。
其實早在1979年，聯合國就已召開第一次世界氣候會議，但各國只顧著經濟發展。暖化問題加速擴大，一直到1997年才有了具體的《京都議定書》，到現在的「哥本哈根氣候會議」，就像是人本來有小病，一拖30年進了加護病房。所以這次一定會訂出嚴格的減碳方案，估計要求發達國家要減40%的排碳量。
台灣雖小，卻是排碳大國，2006年是第22名，2007年升到第13名。我們一定會被算在發達國家中，負擔較高的義務，可是我們做得到嗎？減碳好比減肥，正常來說，肥胖者一定是吃太多、動太少，現在要他們變得少吃多動，這是大改變；改變習慣可不容易，得有大動作，如果只是宣傳少穿西裝之類的小動作，根本減不了多少碳。那要做哪種大動作？我野人獻曝，說一個你看看：我認為台灣可實施「城市廢機車」。
為什麼我們的公共運輸效果都不理想？因為機車提供民眾一種又便宜又方便的選擇，如果把機車廢掉，開不起汽車的人只好搭捷運、公車，否則以台灣城市的人口數，像高雄捷運每年要賠60億，因為搭的人不夠多，現在台中又挖捷運，明白的人都知道，以後會賠更多。所以把機車廢了，立刻省下可觀的排碳量；再把公車全改成輕軌電車，又可省下一筆，同時解決公共運量不足的問題。
機車騎士反彈呢？政府出錢分級買回機車，然後發配搭乘公車、捷運的免費卡；最好5年後做到台灣人免費搭捷運、公車，擴大誘因。就算得花大錢，但一定比將來減不了碳要付出的代價低很多。
你說這很難，但台灣不是廢過三輪車、搞過耕者有其田？事情做大反而容易，小省小減反誤大事。有聽說靠定存致富的嗎？國家有大動作，人民的小動作才會跟著改變。
小檔案_郝廣才
◎學歷：國立政治大學法律系
◎經歷：城邦集團副董事長、遠流出版兒童館總編輯、格林文化出版總編輯
◎現職：格林文化事業發行人、城邦基金會董事長