事實上，歐洲好幾個城市早就發展了城市腳踏車租借服務，法國的里昂在2005年就實施這個計畫，巴黎現行的Vélib'也是參照里昂的實施辦法來修訂的。
另外，包括比利時的布魯塞爾，還有位於北歐瑞典的斯德哥爾摩、丹麥的哥本哈根等，都有城市腳踏車租借服務，哥本哈根期望2015年時，有一半以上的市民可以騎腳踏車上學或上班，如果這個目標能達成，1年將可減少8萬噸的二氧化碳排放量。
效應〉政績助市長競逐總統大位
巴黎Vélib'計畫成功，將市長德拉諾耶的聲望推至高峰，他今年3月獲選連任，一直以來都以高執行力深獲市民愛戴，Vélib'的營運模式也成為其他城市發展類似計畫的主要參考目標。
今年5月，德拉諾耶在新書發表會上，表達願意代表所屬社會黨參選下屆總統，他當時指出：「如果需要的話，願意把自己的信念及充沛的精力貢獻給國家。」
高油價、全球暖化議題下，騎腳踏車不只省錢、環保，也成為流行與時尚的代表，以後到國外，不妨試試這樣的自助腳踏車服務，體驗不同的旅遊方式。
【學習巴黎 信義區年底前上路】
不需要遠赴巴黎，台北市也可以享受城市腳踏車自由行！近來腳踏車搶到缺貨，為了讓這股鐵馬熱長期延續，台北市政府將參考巴黎模式，年底前在信義計畫區推行城市腳踏車租借服務。
台北市政府交通局指出，此計畫已進入招商及審查階段，預計最快在7月就會評選出負責執行的廠商，接著開始在信義計畫區主要路段，建置相關租借站的硬體設備。為了讓民眾更愛騎腳踏車，達到節能及環保目標，生產全球聞名捷安特（Giant）自行車的巨大機械，董事長劉金標特別到法國取經，希望未來也能參與到台北市的腳踏車租借服務。