賣自行車VS.賣汽車　巨大市值多三陽3成

除了致力於高級自行車生產外，為了把餅做大，2003年，巨大與美利達一起號召零組件業者一起成立A-Team（台灣自行車協進會），一起學習豐田式的生產管理模式，導入ＴＱＭ（全面品質管理）與ＴＰＭ（全面生產管理），拉拔零組件小廠技術與生產管理的全面提升，讓A-Team成員的交貨準時率更加提升15％，產品不良率也大大降低4.5％，打破各產業歷年來「同行相忌」的陋習。

根據經濟部國貿局統計資料顯示，台灣自行車產業整車出口平均單價，2000年首次突破100美元大關；自從A-Team成立後，這條曲線則是急速陡升，自行車出口單價從2001年的111美元成長至去年的222美元（約新台幣6,800元），7年間整整成長1倍。

台灣自行車業脫胎換骨，巨大也身受其利，2007年合併營收331億元，稅後純益18.14億元，稅後ＥＰＳ高達6.47元，均創下歷史新高。

今年即使有新台幣匯率升值，產生匯損，及原物料上漲等衝擊，巨大第1季集團合併營收為93.39億元，較去年同期成長18.5%，每股稅後盈餘有1.22元。

【開發新市場　自行車不是只用來買菜】

劉金標在接受記者訪問時，自信地表示要加強通路、繼續滿足消費者的需求，4月中旬，GIANT在台北市設立全球第一家女性自行車專賣店。劉金標強調，不浪費時間做市場調查，因為市場瞬息萬變，一定要快速思考、比別人先做，「女人為什麼只能騎自行車買菜？我要告訴女人，自行車多有魅力！」展現全球自行車產業龍頭的霸氣。

去年巨大總產量547萬台，比前一年成長6％；今年在天津擴廠、5月底開始運作後，不但能攻下華北市場，預計可達577萬台的高產量。劉金標說：「產量多寡沒有多大意義，有漂亮的營收數字最重要，今年集團營收目標要成長10％！」