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    Smart智富月刊118期

    節能概念成主流,巨大市值達233億元

    賣自行車VS.賣汽車 巨大市值多三陽3成

    撰文者:馬婉珍 2008-05-30 瀏覽數:12,644
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    油價不斷創新高,油料動力車成本持續增加,節能概念成為主流,具環保、節能優勢的自行車,不僅不會對環境造成汙染,又可達到休閒及健身運動的效果,成為全球最夯的休閒時尚趨勢。

    這個趨勢反映在台灣自行車龍頭巨大(GIANT)的價值上,市值達233億元,比生產汽機車的三陽工業市值169億元,足足多出3成多。

    小檔案_巨大集團

    成立時間:1972

    資本額:28.02億元

     

    巨大集團營收比重



    自行車流行風潮近來在台灣尤其熾熱,去年巨大集團(9921)董事長劉金標以73歲高齡,15天完成騎自行車環台的壯舉,打破一般人對騎乘自行車者年齡限制的既定印象。

    透過媒體不斷報導,這個效應立刻反映到自行車銷售數字上,去年GIANT在台灣狂銷23萬台車,成長達80%,創歷史新高。

    巨大近5年營收(合併財報)每年成長 巨大近5年營收(合併財報)每年成長


    劉金標說:「去年初,體委會訂5月5日為自行車日,我就覺得要身體力行、釋放熱情!」這個創舉,扭轉了一般人對大老闆只愛打小白球的印象;「騎自行車環台是我的夢想,更是一種使命。」他篤定地說。

    小檔案_劉金標

    出生:1934

    學歷:台中高工

    經歷:巨大機械創辦人

    現職:巨大集團董事長、台灣區車輛工業同業公會常務理事、台灣區自行車輸出業同業公會常務理事、財團法人自行車新文化基金會董事長



    【把餅做大 結合其他廠商提升技術】

    今年巨大集團執行副總經理杜繡珍及巨大總經理羅祥安接棒,分別完成女性環台挑戰及A-Team(台灣自行車協進會)成員環台。至於人稱「標哥」的劉金標,現在已開始規畫明年5月後,展開大陸北京至上海1600公里長征,與13億華人分享他的自行車生活哲學。

    「隨著時代改變,時尚、高品味的生活,漸漸受到重視,所以提升產品的附加價值,也是當務之急。」劉金標十餘年前就緊抓高級自行車發展,慢慢放棄低價位自行車,轉戰高價位自行車市場,「低價位自行車是食之無味、棄之可惜,要趁早放手,尤其是要跟大陸廠商比拚低價位自行車的市占率,我們絕對是輸家。」


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