【試閱】把停損當作買保險 小賠就是賺（2022-02-08）
隊長來分享買保險的小故事：停損虧損的錢，其實是保你一命。對於多數人來說，出國至少已經是2年前的事了，隊長請同學們回顧一下，出國坐飛機，是否有買旅平險？一般來說，出國1週，旅平險費用大約1,000元～2,000元不等，或者更便宜。隊長想請問同學們，假設阿灶伯買了2,000元旅平險，他難道會希望飛機掉下來？我相信，買保險的用意，是買心安，買一個保障，而不是希望以小博大，拼意外理賠。
所以文章的一開始，隊長要分享一個重要的觀念，停損的損失要看成是保險金，它是「一定要付的錢」，是一個「保障」的概念。過程中可能會賣錯，停損後股票飆漲，但也許也有那個機率，就是沒有停損後，股票大跌、崩跌，跌到食不下嚥、跌到驚慌失措、賠到傷筋斷骨，使本金大幅縮水，所有的大量虧損，都是從沒有做好第一時間的停損而來的，大家應該都有經驗，不可不慎。
停損之後最不應該討論的是對或錯，應該思考的是紀律及方法，還有保障與心安。把停損當作是買保險，留得青山在，何必怕沒材燒？
小傷害隨時翻本，重傷害無法翻身
隊長幫大家試算，從表1可以清楚看到，虧損一旦變大，就需要用九牛二虎之力漲回來，才能彌平損失。當本金虧損50%，也就是股票腰斬的時候，要找到漲1倍的股票來彌補，或者是這檔股票需要從低檔，大漲1倍才能回本。
大家都知道台股漲跌幅是10%，舉例某檔股票股價達1,200元的時候，跌停1天是下跌120元，而當這檔股票股價已下跌到30元的時候，漲停1天是3元，120元/3元＝40倍的差距，高檔下跌1天，低檔上漲需要30天以上。所以隊長常常說：「小傷害隨時翻本，重傷害無法翻身。」就是這個道理。
遇到國際事件危機、石油危機、大型災害等，這種天災人禍產生的系統性風險時，不囉嗦！先減碼降持股水位，如此心情會變得輕鬆，頭腦會比較清醒，壓力當然也就降下來。
當系統性風險發生時，好產業、好股票跌得少，但依然會跌，更何況基本面下修的股票，絕對跌得更慘，例如2018年2月6日的台股大跌、同年10月股災都是如此。在下跌之初，都必須檢視買進的理由，跌時重質，汰弱留強，倘若沒有這項能力，建議手中股票不管賺賠，都全面減碼，執行「減碼、減持股倉位、減壓力」。面對未知的風險，壓力小了，判斷自然就清楚了。
隊長分享2招停損法，如下：
1.絕對金額停損法
進場前先認清楚自己這筆交易能接受多少損失，相對安心、心理帳戶有底，就會產生信心。簡單的例子就是刮刮樂跟買樂透，你去彩券行買大樂透的時候，心理面其實就已經想好最壞的情況，也就是說，當你買了500元的大樂透、2,000元的刮刮樂時，你的停損金額其實是100%，你已經了解且做好心理建設，若沒有中獎，就是做公益。
而投資股票同樣適用，當你買進某一檔股票的時候，若是心理面已經想好停損的金額，例如買進200萬元的某檔股票，心理能接受的絕對損失是10萬元，那麼就把這個「絕對金額」當作停損點，而這個金額與股票的高低基期有關，也和個人的風險承受度有關，有人可以忍受虧損是50萬元，有人是10萬元或5萬元，大家需自行拿捏。此方法主要是先想好虧損，「先慮敗再求勝」的入市觀念，同學們不妨可以先建立起來，事先設好停損點，心理素質練強，操作績效絕對會變強！
2.絕對報酬率停損法
例如設定-10%停損、-15%停損，取決於個人的承受能力。以我自己為例，整戶報酬率達到-10%，是我常用的一個絕對報酬率停損參考點。例如，採取絕對報酬率-10%時停損，假設同樣某檔股票的持股部位共200萬元，整戶出現-10%或-15%報酬率，也就是虧損20萬元～30萬元的時候，千萬記得停下來檢視一下哪些部分出了問題，思考一下產業與基本面、題材、族群、籌碼、線型，到底哪個環節沒有注意到？是否有考慮不周全的地方？
永遠記得「尊重市場」，市場是對的，賠錢一定有理由，例如有可能是追高或估錯基本面，或是籌碼面沒人認同，甚至其實基本面都沒變，但是市場資金在撤離撤退，以及國際局勢動盪、本益比的修正等，太多的風險與無法預測性本來就存在，這是投資市場的第一課，也是大家必須該有的心理建設。
還有，假定你的投資帳戶中，一共買進4種產業各1檔股票，每檔股票各買50萬元。若有3檔賺錢，剩下一檔虧了20%，還是要檢視買進這檔股票的理由，或是直接執行「絕對報酬率停損法」，不要因為帳上有獲利，而輕忽跟疏忽。
盤勢動盪、局勢不明時，立即降持股、盡早獲利了結
請每天思考停損，停損是全世界最棒的交易工具，把停損看得跟呼吸一樣自然，從今天起，先把停損看作是買保險、繳交保險費，不是為了拼賠償金，而是為了心安，是為了保命，觀念先改變，再搭配邏輯的理解，小傷害隨時翻本，重傷害無法翻身，一旦股票跌破季線，就須謹慎小心。
最後分享隊長的金句：「停損是紀律，亂砍是情緒。」嚴格、守紀律的停損，遠比恐慌時亂砍股票來得高明許多，而且留住的獲利也會大幅提升。新的一年我們一起再加油，隊長與同學們共勉之。
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