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    Smart智富密技第67期

    觀察4線型訊號,搭上起漲列車

    挑選反彈股

    撰文者:詹宛霓2013-10-01
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    股價反彈一般來說有2種情況,一種是跌深反彈,另一種是股價上漲或漲多修正的階段中碰到的中期整理,等市場中的浮額(籌碼)清理完畢後,就能蓄積另一波上漲動能。

    然而,反彈股不好辨識,需要搭配多個訊號綜合研判,才能在正確的時機買進個股,賺取上漲波段。以下將分別針對上述2 種情況,教你如何利用4種訊號,挑出股價即將一飛沖天的反彈股。

    1. 反彈訊號1》軌道線走平上彎

    所謂的軌道線,就是以一條移動平均線為基準,搭配上緣的壓力線和下緣的支撐線所形成的軌道區間,它是用來判斷股市多空的重要訊號。在用於波段操作時,通常會以50日移動平均線作為基準,50日線加上10%為壓力線、減10%為支撐線。投資人該如何用軌道線判斷空頭和盤整市場的反轉,技巧如下:

    1.空頭市場的反轉:下跌趨勢的股價從低檔由下往上穿越50日線且3條軌道線走平上彎,就是中線的反彈訊號,如果是看空的公司,應該趁此機會逢高出脫,假使公司基本面良好,則可在訊號形成的同時逢低買進。

    ▲圖解範例 ▲圖解範例

    上圖中以矽品(2325)為例,2008年底矽品跌到21.5元的低檔時,股價由谷底翻轉向上穿越50日線且3條軌道線上彎, 之後股價一路反彈到49.3元。

    2.盤整市場的反轉:盤整市場股價通常會沿著軌道線的中線移動,當股價由下往上穿越50日線,且3條軌道線走平上彎, 便意味盤整市場中期將反轉向上。

    ▲圖解範例 ▲圖解範例

    2. 反彈訊號2》底部型態確立

    當股價築底後,有可能在底部出現反轉型態,反轉型態形成的時間愈久,規模愈大,對股價的波動影響就愈大。一般我們常見的底部反轉型態有W底和頭肩底。

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